مدیرعامل شرکت توسعه مدیریت بنادر و فرودگاه‌های کیش، از ورود به مرحله جدید توسعه فرودگاه کیش با محوریت فناوری‌های نوین، ارتقای ایمنی و مشارکت فعال بخش خصوصی خبر داد.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی فیدار آریا، عزت‌الله محمدی، در این مراسم که با حضور مقامات ارشد کشوری و فعالان صنعت هوانوردی برگزار شد، با اشاره به اقدامات گسترده در دو سال اخیر، اظهار کرد: فرودگاه بین‌المللی کیش با تمرکز بر ارتقای استانداردهای بین‌المللی، توانسته است مجموعه‌ای یکپارچه از تجهیزات مدرن هوانوردی را از برندهای معتبر جهانی تأمین و عملیاتی کند که این امر زیربنای اصلی توسعه در این منطقه است.
ارتقاء استانداردهای ایمنی و تجهیزات ناوبری
مدیرعامل شرکت بنادر و فرودگاه‌های کیش با تأکید بر اینکه ایمنی پرواز، صدرنشین برنامه‌های توسعه‌ای ماست، جزئیات اقدامات انجام شده در حوزه تجهیزات فنی را تشریح کرد. وی افزود: در دو سال اخیر، نوسازی سامانه‌های دقیق فرود هواپیما، تجهیزات ارتباطی، فرستنده-گیرنده‌ها و به‌ویژه سامانه‌های روشنایی باند و فرود انجام شده است. هدف از این اقدامات، ارتقای سطح ایمنی عملیات پروازی و انطباق کامل با استانداردهای سخت‌گیرانه بین‌المللی است.
وی تاکید کرد: دستیابی به این سطح از استاندارد، تنها مدیون تجهیزات نیست، بلکه حاصل ترکیب فناوری‌های نوین با نیروی انسانی متخصص و کارآمد است که فرآیند به‌روزرسانی مستمر گواهینامه‌های تخصصی را تضمین می‌کند.
رونمایی از نخستین سیمولاتور بومی B737؛ گامی به سوی خودکفایی آموزشی
یکی از برجسته‌ترین بخش‌های این مراسم، رونمایی از پروژه‌ای بود که نشان‌دهنده تغییر رویکرد از مدیریت دولتی به مشارکت خصوصی است. محمدی با اشاره به سرمایه‌گذاری مجموعه‌های خصوصی (از جمله مجموعه اطلس)، گفت: امروز شاهد رونمایی از نخستین شبیه‌ساز (سیمولاتور) بومی بوئینگ ۷۳۷ در سطح کشور هستیم. این پروژه نه تنها یک دستاورد فنی، بلکه زمینه‌ساز تبدیل کیش به یکی از قطب‌های اصلی آموزش هوانوردی در ایران خواهد بود.
توسعه زیرساخت‌های لجستیکی؛ از ظرفیت سوخت تا مراکز MRO
مدیرعامل شرکت بنادر و فرودگاه‌های کیش با اشاره به پروژه‌های استراتژیک در دست اجرا، از طرح افزایش ظرفیت سوخت‌رسانی فرودگاه خبر داد. وی تصریح کرد: «در راستای پاسخگویی به نیازهای آتی صنعت هوایی، پروژه افزایش ظرفیت مخازن سوخت از ۶۰۰ هزار لیتر به ۴ میلیون لیتر با جدیت در حال پیگیری است؛ پروژه‌ای که با وجود توقف‌های ناشی از شرایط دوران جنگ تحمیلی، اکنون در مراحل نهایی اجرای خود قرار دارد.»
وی همچنین افزود: با توسعه اپرون فرودگاه، ظرفیت‌های جدیدی برای مولدسازی زمین‌های ذخیره و ایجاد مراکز تعمیر و نگهداری هواپیما و بالگرد (MRO) فراهم شده است. این زیرساخت‌ها، امکان ارائه خدمات فنی و کیفی گسترده را برای بخش خصوصی فراهم می‌کند که منجر به ایجاد درآمدزایی پایدار برای فرودگاه و توسعه اقتصادی جزیره خواهد شد.
آینده هوشمند و مشارکت بخش خصوصی
محمدی در پایان، با تأکید بر اینکه اکنون نوبت ورود جدی‌تر بخش خصوصی به حوزه توسعه و سرمایه‌گذاری در صنعت هوانوردی کیش است، از آمادگی فرودگاه برای ایفای نقش پیشگام در حوزه خدمات هوشمند خبر داد. وی گفت: هدف ما استفاده از فناوری‌های نوین برای ارائه خدمات هوشمندتر و متناسب با جایگاه راهبردی کیش است تا توسعه زیرساخت‌های هوانوردی، به‌طور مستقیم به توسعه گردشگری و فعالیت‌های اقتصادی جزیره منجر شود.
انتهای پیام/
